近日，一则消息引发关注，海航官微消息显示“海航集团风险处置相关工作顺利完成”。海航长达2年多的重整工作落下帷幕，据了解本次重整申报金额合计1.46万亿元。
【海航的巅峰】
海航集团，巅峰时期，资产规模曾高达1.23万亿。旗下有37家上市公司，包含12家A股上市公司、3家港股上市公司、22家新三板上市公司。
在2019年中国民营企业500强中，海航集团还以6182亿的营收排在华为之后，是中国第二大民企。
【重整后的上市公司】
一、海航控股（600221）：方大集团收购
二、海航基础（600515）：海南国资收购
三、美兰空港（00357）：海南国资收购
四、凯撒旅游：创始人陈小兵重新成为控制人
五、海越能源（600387）：铜川国资收购
六、东北电气：退市
七、供销大集（000564）：转让未果
八、渤海租赁：最后的价值守望者
九、海航科技：出售英迈后主业何在？
十、海航创新：面临退市
十一、海航投资：搞上了美国房地产
渤海租赁、海航科技、ST大集、ST海投、ST海创、ST东电6家公司。
其中ST海创、ST东电退市的可能性非常大。
ST海投也是朝不保夕。
ST大集到底谁成为新主人还是个疑问。
【重整之路】
2020年2月29日，联合工作组正式进驻海航，同日海南发展控股董事长顾刚（原海口市副市长）出任海航集团执行董事长。
2020年4月15日，13海航债宣布违约。
2021年1月29日，海航集团收到海南省高级人民法院发出的《通知书》，主要内容为：相关债权人因海航集团不能清偿到期债务，申请法院对海航集团破产重整。
截至2021年9月13日，共计64368家债权人向321家公司管理人申报168814笔债权，申报金额合计1.46万亿元。经管理人审查，已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定确认的债权共计约7467.02亿元，暂缓确定的债权共计约895.66亿元。
2021年9月18日，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚表示，重整后老股东团队及慈航基金会在海航集团及成员企业权益将全部清零，不再拥有相关股权。
2021年9月，*ST海航上市板块披露辽宁方大被确认为海航航空板块的战投者，这引发了业界关注。同年12月8日，控股股东也顺利的变为自然人方威。这也标志着海航航空板块正式成为了“方大系”。
航空板块完成交付后，*ST基础板块也于同年12月24日易主，控股股东变更为“海南控股”，实际控制人变更为海南省国资委。余下的*ST大集采取了“先重整、后引战”的不同方式。
自此后海航的破产重整案速度加快，2021年12月31日，海航集团宣布3家上市公司重整计划已执行完毕并获得法院裁定确认，接下来将尽快完成最后收尾工作。
直至2022年4月24日，海航集团官方宣布，海航集团等321家实质合并重整计划已经执行完毕并获得法院裁定确认。至此，海航集团相关破产重整案4个重整计划全部执行完毕并获得法院裁定。
